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陶瓷盲道磚@塑膠盲道磚
發(fā)布時(shí)間：2019/03/14點(diǎn)擊次數(shù)：2699
咱們首先來(lái)說(shuō)下高鐵站，各國(guó)幾乎都沒(méi)有對(duì)高鐵站做出明確規(guī)定，只是大眾習(xí)慣把高速鐵路沿線(xiàn)上的火車(chē)站稱(chēng)為高鐵站。高鐵站修建在高速鐵路沿線(xiàn)上，以停靠高速列車(chē)為主，車(chē)站的調(diào)度設(shè)施和候車(chē)環(huán)境一般優(yōu)于非高鐵站的。2008年京津城際高速鐵路竣工通車(chē)后，新型高鐵站正式進(jìn)入中國(guó)大眾視野，相比傳統(tǒng)火車(chē)站有以下特點(diǎn)。
1、高架車(chē)站多：現(xiàn)代高快速鐵路大面積采用以橋代路形式，使得高架站在高鐵站中占很大比重；
2、車(chē)站環(huán)境好：新高鐵站內(nèi)的配套設(shè)施煥然一新、豐富齊全，候車(chē)室十分整潔干凈、寬敞明亮；
3、車(chē)站造型美：新高鐵站大多注重藝術(shù)造型和美學(xué)外觀，大城市高鐵站通常宏偉壯觀且很優(yōu)美；
4、車(chē)站位置偏：新高鐵站多半在待開(kāi)發(fā)區(qū)、扶貧區(qū)、相對(duì)于老火車(chē)站在城區(qū)的另一邊等處興建；
5、車(chē)站規(guī)模大：新高鐵站的規(guī)模普遍比舊高鐵站的要大，站臺(tái)數(shù)量和軌道線(xiàn)數(shù)一般多于舊站的；
6、車(chē)站新增設(shè)施：新高鐵站大多設(shè)有智能檢票系統(tǒng)，不僅能識(shí)別紙質(zhì)車(chē)票，還能識(shí)別身份證驗(yàn)票。
在新建高鐵站或者維修會(huì)用到盲道磚這一種材料，然而塑膠盲道磚優(yōu)點(diǎn)是比較有彈性，腳感舒適，但不適合人流量大得火車(chē)站臺(tái)，而且塑膠盲道磚有氣味，所以高鐵站臺(tái)會(huì)選用高標(biāo)準(zhǔn)得陶瓷盲道磚，1.不含PVC成分，
2.耐磨：有耐磨性，使用壽命長(zhǎng)
3.防滑：防滑性能優(yōu)越，具有較高的安全性
4.吸音：具有吸收降低腳步聲的功能
5.阻燃：抗灼傷，地板表面不會(huì)造成損傷
6.清潔：易清潔，低保養(yǎng)
一方水土養(yǎng)一方人，陶瓷盲道磚的原料來(lái)源于自然形成礦物原料，經(jīng)過(guò)高溫?zé)贫桑咚勹F路自誕生以來(lái)凡是為了縮短城市之間得距離，減少乘客出行時(shí)間，我們也相信高鐵站是能到每個(gè)縣城，成為普通得交通工具。
中冠盲道磚溫馨提示：等車(chē)期間要站臺(tái)黃色盲道磚以外，注意安全。
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